近日，小鹏汇天飞行车“乘客X2”成功完成了CBD“天德广场-广州塔”区的低空飞行。在此之前，亿航智能公布了其EH216-S无人驾驶载人航空器系统的国内官方指导价为239万元/架。
解读:“低空经济”首次写入政府工作报告，全国政府工作报告明确提到积极打造低空经济等新增长引擎。此前，各地积极布局低空经济，EVTOL作为重要载体之一，也经常在各种政策文件中“刷脸”。3月12日，安徽省通航飞行服务站协助省通航协调管理服务中心提交的《2024年安徽省低空航线划设方案》成功获批，低空航线较去年新增3条。3月8日，《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施(征求意见稿)》发布:支持低空载人航线的开通。计划对EVTOL载人航线给予补贴，该航线已获批准在当地新开设并正常运营（公开渠道售票）。根据东北证券的分析，EVTOL具有良好的产业基础，整个机器供应链可以与航空和电动汽车产业链重用。上游是核心子系统供应商，包括能源系统、动力系统、飞行控制系统、通信系统、导航系统和机体；中游是许多EVTOL制造商；产业链下游由地面基础设施、运营基础设施、低空公共航道、UAM空气管理系统和相应的运营企业组成。此外，2024年，低空经济的部署和发展也受到了各地的重视。北京、广东、山东、安徽、江苏、重庆、四川、江西等地的政府工作报告都提到了低空经济的发展。例如，《2024年北京市人民政府工作报告》指出，要满足和创造高质量供给的新需求，加快形成消费和投资相互促进的良性循环，努力建设更具国际竞争力的现代产业体系，促进新能源、新材料、商业航天、低空经济等战略性新兴产业的发展。在山东、广东、安徽、江西等省的2024年政府工作报告中，“新工业化”、“低空经济”、“新生产力”等词汇相互联系。在新型工业化中，要培育和扩大战略性新兴产业。新质量生产力的特点是创新，关键在于质量，其本质是先进的生产力。低空经济作为一个战略性的新兴产业，催生了新的数字商业形式、新的产业链和新的应用场景，已成为培育和发展新驱动力的重要方向。符合新发展理念的先进生产力质量正逐渐进入我们的生活。开源证券表示，预计低空域将陆续全面开放。2024年政策产业共鸣有望成为低空经济的第一年，后续载人客运市场应用场景的开放有望加快EVTOL市场的发展。东吴证券还表示，2024年“低空经济”正式实施，纳入政府工作计划和相关行政法规，引入地方政策补贴，可谓“低空经济第一年”。随着行业体系的完善、政策指导和支持、航空和汽车巨头制造商的积极布局和风险投资资金的进入，低空经济将进入快速阶段，成为“新增长”方向的前沿分支。题材早8点
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