“车贷第一股”点牛金融彻底凉了！客服称董事长曾而新已出境

近亿元贷款违约，最新进展来了！

自2019年7月21日突然搬家以后，点牛金融便疑似失联，现在终于有了新动静。

北京时间2019年8月14日凌晨4点44分，点牛金融客服微信更新了一条消息：“一下涨这么多81.39%，交易量突破167万股，预测是美国大机构悄悄进场看好点牛转型升级大发展，一切谣言将不攻至自破，点牛一切正常”。

▲点牛金融客服微信2019年8月14日“朋友圈”截图

然而打脸来得太快。截至2019年8月15日，点牛金融每股股价暴跌至0.66美元，又跌回1美元以下，总市值仅剩1016美元。

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因“非吸”被立案

点牛金融是由上海点牛互联网金融信息服务有限公司运营，总部位于上海，成立于2015年11月17日，点牛金融专注车贷市场，最新数据显示，借贷余额2.385亿元。该平台号称“中国车贷第一股”，于2018年3月20日登陆美国纳斯达克主板市场。

天眼查信息显示，曾而新是上海点牛互联网金融信息服务有限公司法定代表人，也是点牛金融董事长，持股21%左右；点牛金融监事刘晓辉是实际控制人，持股约53%。

自今年5月点牛金融发生兑付困难以来，一些出借人向上海市公安局浦东分局经侦支队报案。上海市公安局浦东分局经侦支队已决定立案，点牛金融涉嫌非法吸收公众存款。这也是第一家被立案的美股上市P2P平台。

8月10日晚间，有投资人曝出上海市公安局浦东分局关于点牛金融的立案告知书。这份立案告知书显示，点牛金融投资人向上海市公安局浦东分局报案，点牛金融涉嫌非法吸收公众存款一案，经浦东分局审查，符合刑事立案条件，依据刑法决定立案。

▲网传立案告知书

然而，点牛金融客服在“失联”多日后的8月14日上午通过微信表示，“立案一事这边没有接到任何相关通知和消息，真立案就没有客服上班了。”

8月14日上午，点牛金融客服表示，“办公地址不披露”。在记者的追问下，点牛金融客服表示，“曾总（点牛金融董事长曾而新）在美国忙融资的事”，其他问题则未做回复。

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多家理财平台的出借人已报案

8月14日，从上海市公安局浦东分局经侦支队现场中可以看到，来自多家理财平台的出借人正在报案中，也有部分平台报案须知贴出，不过未见点牛金融相关公告。

但点牛金融出借人表示：“投点牛金融两年了，之前都很正常。5月13日，第一次出现到期没法兑付，直到现在。”同日，平台公告称：“个别借款渠道及借款客户存在侥幸心理，恶意逾期，造成出借人资金不能及时到账。”

该点牛金融出借人表示，点牛金融多次通过客服告知兑付时间节点，但均未达成，也未在网站公示。

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点牛金融承认贷款违约

在各方的追问下，点牛金融于8月13日在美国证监会官网发布公告，对“主营业务变更及近期发展”作出说明。

点牛金融表示，自5月以来，已有多家借款人通过点牛金融的在线金融市场平台借入资金，平台上的违约贷款总额约为9500万元（约1350万美元）。

“由于收款延迟违约贷款，一些贷方一直在威胁访问公司办公室，并对公司的业务运营造成干扰。为了避免进一步扰乱公司的运营，同时降低办公室租赁费用，公司决定在7月底搬迁办公室。”

7月21日，点牛金融关闭了浦东新区张杨路707号的上海浦东办事处，并于7月22日将其主营业务转移至上海崇明区建设镇建设路1599号和成都市锦江区东大街志泉路68号。

值得一提的是，通过百度地图、高德地图均无法找到上海崇明区建设镇建设路1599号，百度地图、高德地图上只有上海崇明区建设镇建设公路1599号，地图显示该地并无建筑群，只有零星的低矮建筑，真假可想而知。

对于贷款违约，点牛金融方面提出三个解决方案：首先是债转股方案，出借人以债权出资，成为上市公司股东，获得股票，大股东将全部股票质押冻结；如果未参与债转股，继续持有的债权，参考其他平台方案，或四年时间逐步催收、兑付，或自由选择参与以物抵债。

此外，点牛金融还在公告中指出，2018年4月成立了上海友旺汽车租赁有限公司，该公司是点牛金融通过合同安排控制的实体，以开展汽车租赁业务。然而，截至本报告日，没有实质性业务。

2018年10月，点牛金融成立了另一子公司上海星久晧网络技术有限公司。不过，上海星久晧目前正处于进入物联网技术、技术咨询生产和销售业务的规划阶段。截至本报发布之日，上海星久晧尚未开始任何业务。

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行业表现下滑是祸源？

自2018年3月起，中国监管机构已发布限制贷方或P2P平台的催收暴力行为等，2019年第二季度，由于中国政府对P2P行业的监管越来越严格，P2P行业的整体表现有所下降，违约贷款数量持续增加，导致公司运营急剧下降。

早在今年5月13日，点牛金融发布声明称，由于部分借款人恶意逃废债，平台资金无法回流，目前已出现兑付困难的情况，该平台随后又宣称，目前平台无法正常回款的原因是逃废债借款人所属的资产端渠道商拒绝垫付欠款，而涉事渠道商中多数为与平台业务往来较多的车行。然而，点牛金融虽然汽车贷款业务出现了致命问题，但却依然幻想转型。该公告称， 点牛金融成立了汽车租赁子公司和物联网技术子公司，但两家公司尚未开展任何业务。

除却这些，点牛金融在2017年和2018年的财务状况也非常糟糕，两年内净利润均录得亏损，且亏损规模不断增加。

2017年，点牛金融实现营收695.376万美元，同比增长87.65%；营业费用829.61万美元，同比增长138.01%；期内净亏损99.68万美元，利润同比减少116.16万美元。

2018年，点牛金融全年营收788.92万美元，营业费用大幅上涨45.24%至1204.95万美元，净利润亏损为353.71万美元，亏损额同比暴涨254.85%。

此消彼长，点牛金融会爆雷就是情理之中的事了，即使没有行业大环境的影响，被拖垮也是迟早的事。