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问题一:我的基金明明重仓了新能源为什么反弹却很少?

如果是新能源方向的主题基金,那么有具体合同约束的不低于80%非现金资产投向新能源,这位朋友遇到这样的问题,很可能持有的基金是一只“宽基”(不局限投资某单一行业),遇到这样情况往往可能是以下两方面原因:

一方面,季报披露的前十大重仓并不代表全部持仓。

基金的持仓是比较分散的,我们看到的是已经披露的季报显示的前十大重仓股,实际占比可能也不高,前十大之外的资产合计对基金表现影响可能也不小,为此,即便前十大中有新能源相关个股,可能占基金整体投资比例不高,相关反弹收益有可能被摊薄了。

另一方面,我们看到的持仓都有一定滞后性。

比如今年1季报,我们看到的持仓是基金在2022/3/31当时的持仓情况,从2022/3/31到现在,基金经理可能已经进行了调仓换股,比如说卖出了一部分新能源板块的股票,那也就享受不到相应新能源板块的反弹业绩,基金持仓并不是实时披露的,为此可能存在一些理解偏差。

那么遇到上述情况,持有的基金要不要换?

如果本身就是本着新能源板块投资的,那么建议大家可以选择新能源相关的主题性更鲜明的行业主题基金,对板块投资比例更高;这里也提醒一些投资者,投资单一行业主题风险可能相对较大,我们也可以通过对持仓基金过往表现、基金经理对行情/赛道捕捉能力观察等,判断基金带给自身的投资体验是否值得继续持有。

问题二:为什么同业存单基金的净值也能为负?

今年以来,同业存单基金陆续发行,大家一直把它当作力争分散投资风险的工具,但是最近两天,大家突然就不淡定了!同业存单指数基金为什么还会跌呢?

之所以会有这样的疑问,可能是因为投资者不太了解同业存单指数基金的估值方法。事实上,同业存单基金采用市值法计价,因此只要供需关系出现变化,基金净值就也会随着市场涨跌而上下波动。比如市场对同业存单需求旺盛时,同业存单利率就会下降,反之则会上升。

同业存单作为货币市场上的金融工具,其价格会随着货币政策的变化而波动。例如,近期央行在公开市场推出逆回购操作,收紧了资金,导致市场流通资金减少,存款利率上升。至于同业存单市场,当利率上升时,对应的是现货存单价格的下降,所以我们的同业存单基金净值也会出现回撤。

不过,投资者们也不需要太过担心,同业存单指数基金会出现短期的波动属于正常现象,目前债券市场还是相对稳定的。同业存单作为新的基金投资品种,目前市场上产品成立均不满一年,不妨把目光放在长期的业绩表现上。

问题三:买入低估值的品种,为啥还会一直跌?

首先,我们要怎么定义“低估值”呢?小编认为有两种情况:

1、指数与历史情况比较,处在相对低位

以申万一级行业传媒指数为例,目前的估值低于近三年绝大多数时候,处于近三年行业低估值。但如果假设在2022年1月买入该指数,从估值上看,确实属于近2年低位,但是1月后市场震荡,指数在1月后整体也是下跌状态,虽然“低估值”买入了,但是板块继续下跌,并没有取得理想的收益。

基民问答:我的基金明明重仓了新能源 为什么反弹却很少?
(2019/7/15-2022/7/15)

某行业/板块处于历史相对低位时,并不代表未来一定或者马上就上涨。对于我们投资者而言,选择成长性高的行业/板块也很重要,建议增加对行业景气度的判断,比如了解行业自身发展状态、前景,多看看一些基金经理的近期观点,寻找潜力行业、或者近期可能有发展机会的行业再入手。

2、与大盘或其他板块相比,处于相对低位

以2020年的中证医药指数为例,当时的中证医药指数和上证综指相比,市盈率百分位处在相对低位。市盈率百分位越低,表明投资风险就越小,投资性价比越大!

基民问答:我的基金明明重仓了新能源 为什么反弹却很少?
但是市场未来充满着不确定性,并不是低于某个主流指数,就代表一定可以“买入就涨”的。中证医药指数在2020年12月30日后,也经历了较大的调整波动。

中证医药指数周收盘价

基民问答:我的基金明明重仓了新能源 为什么反弹却很少?
(2020/1/1-2022/7/15)

综上所述,无论是哪种情况,都很难确保自己买在近期估值的“最低点”,也很难说买在相对低位后立马上涨,力争参考估值买在相对较底的位置,那在这个基础上,还是尽量以长期投资的心态来应对,才有希望争取录得超额收益。

(免责声明:收益率数据仅供参考,过往业绩和走势风格不预示未来表现,不构成投资建议。市场有风险,投资需谨慎。)
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