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为世界第一,北京亦庄与大兴国际机场实现自动驾驶连接。

包括高频交易

中国证监会对各种交易行为进行了监督

中金所2月28日发布消息,近日,中国金融期货交易所(以下简称“中金所”)未按规定申报实际控制关系账户,违反交易限额制度,对上海维万私募股权基金管理有限公司(以下简称“上海维万公司”)及其实际控制人实施纪律处分。

经查明,上海维万公司管理的三个产品账户、公司实际控制人及其亲属名下的两个自然人账户未按规定申报实际控制关系。上海维万公司及其实际控制人在未申报实际控制关系期间,采用高频交易方式,在多个股指期货品种上超过交易限额,情节严重,构成“利用不正当手段规避交易限额制度,超限交易”的违法行为

根据《中国金融期货交易所违约处理办法》第二十九条的规定,中金公司决定批评上海维万公司及其实际控制人,限制上海维万公司管理的相应三个产品账户、公司实际控制人及其亲属名下的两个自然人账户的股指期货开仓12个月,没收违规所得893.48万元,并将上述纪律处分记录在资本市场信用信息数据库中。

根据中国证监会的部署要求,中金研究所将严格遵守监管主要责任,继续加强市场一线监管,坚决实现“长牙带刺”监管、严厉打击以不正当手段避免交易监管、违反市场“三公”原则、损害投资者合法权益的违法行为,始终保持严格的基调和“零容忍”的高压态势。同时,提醒投资者依法进行合规交易,共同维护金融期货市场的正常交易秩序。

对此,中国证监会发言人表示,近日,中金所对相关客户违反期货市场实际控制关系的账户管理采取了监管措施,是履行交易所监管职责的措施。中国证监会始终坚持严格的监管基调,指导证券交易所和中金公司加强期货监管联动,渗透监管高频交易等各种交易行为,严厉打击市场违规行为。下一步,中国证监会将继续全面贯彻金融工作会议精神,全面加强监管,有效保障市场稳定健康运行。

北京大兴机场启动自动驾驶载人示范运营

中国证监会回应私募股权基金DMA业务

中国证监会发言人就私募基金DMA业务回答记者提问。

证监会表示,多空收益互换(DMA)是私募股权基金与证券公司进行的中性市场战略交易。私募股权基金多头选择一篮子股票,并使用股指期货套期保值,以获得对冲后的股票选择收入。在早期阶段,由于市场波动过程中的战略原因,私募股权基金出现了部分净值回落。证券公司和私募股权基金积极加强风险防治,稳步降低杠杆率和规模,在一定程度上消化了风险。根据中证机构间报价系统有限公司的数据,春节后DMA业务规模稳步下降,日均成交量约占全市场成交量的3%。稳步降低DMA业务杠杆,有利于市场风险防控,有利于市场的稳定健康运行。

下一步,中国证监会将继续加强对DMA等场外衍生品业务的监督,完善制度,指导行业控制业务规模和杠杆,严厉打击违法行为,保持市场稳定运行。

北京大兴机场启动自动驾驶载人示范运营

昨天有消息称,券商收紧DMA业务,只允许私募自营资金运营,募集资金逐步退还(合同到期后不能续签);DMA业务杠杆率不得超过1:1.下午,一些机构相继证实,确实收到通知,DMA战略规模不能在后续增加。

北京大兴机场启动自动驾驶载人示范运营

据“北京亦庄”官方微信报道,近日,北京市高级自动驾驶示范区向百度、小马志兴、AutoX安图、文远志兴发出高速公路载人示范应用通知。这四家企业的智能网络乘用车获准,并在北京经济技术开发区(北京亦庄)与北京大兴国际机场航站楼之间进行载人连接。这标志着世界首都城市机场自动驾驶连接载人示范场景的正式开放。

据报道,乘客可以通过萝卜快跑、百度地图、PonyPilot+、Auto X无人车、WeRide Go等App,Robotaxi预约了这次获得许可的四家企业。自动驾驶连接载人示范路线主要为:黄一路-京台高速-大兴机场北线-机场高速-大兴国际机场。其中,高速场景约40公里,车辆可自动完成绕坡、通过高速收费站等一系列动作。

根据北京市政府今年的工作报告,北京实现了160平方公里的高级自动驾驶示范区连续运行。今年启动了4.0阶段高级自动驾驶示范区建设任务,促进了机场、火车站、城市道路清洁等关键应用场景的有序开放。

自动驾驶试点在全国许多地方启动

近年来,自动驾驶试点项目在全国许多地方启动,距离商业化运作更进一步。据报道,全国已建成17个国家测试示范区、7个国家车联网试点区和16个“双智”试点城市,累计开放测试道路2.2万多公里,累计里程7000多万公里。北京、上海、广州、深圳等城市出台政策,允许自动驾驶汽车在特定地区、特定时间从事城市公共汽车、电车、出租车、物流配送等商业试运营,应用规模不断扩大。

今年1月,“天津港至马驹桥物流园区公路货运自动驾驶试点试点”在京津塘高速公路正式启动道路测试。批准的试验路段总长度超过100公里,是中国第一条跨省市、支持道路协同自动驾驶试验的道路。

业绩预增概念股名单公布

机构对自动驾驶的未来发展前景持乐观态度。据中国商业产业研究院预测,2023年全球智能驾驶汽车出货量预计达到4210万辆,渗透率增至51%,2025年出货量增至5430万辆,渗透率达到63.5%。信达证券研究报告认为,随着四个部门关于智能网络汽车准入和道路交通试点工作的通知的发布,政策驱动力正在逐步实现。随着未来相关规则的逐步完善,预计支持高级智能驾驶实施的政策体系将进一步明确。

据《证券时报》统计,2023年有60只自动驾驶概念股发布业绩预测或业绩快报,其中9只预计扭亏为盈,22只预计净利润增加,好消息比例约为50%。从预测净利润同比增长下限来看,7股预计净利润增长100%以上,福田汽车、浙江世宝、万安科技预计增长最高。

福田汽车业绩预测显示,归属于母亲的净利润预计将达到9.1亿元,同比增长约1298%。2023年,公司销量63.1万辆,同比增长37.14%,新能源翻番,海外出口创历史新高,南方市场大幅增长53.9%。在自动驾驶方面,公司在投资者问答平台上表示,公司销售的车型都配备了不同程度的智能驾驶功能。

根据浙江世宝的业绩预测,回归母亲的净利润预计将达到7500万元~8500万元,同比增长373.98%~437.17%。该公司在投资者问答平台上表示,该公司为汽车制造商客户提供的智能转向系统可用于智能汽车、自动驾驶汽车和无人驾驶汽车。数据宝藏

北京大兴机场启动自动驾驶载人示范运营

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