低空经济正成为各地产业发展的“新轨道”。例如，广东建议在广州、深圳、珠海的基础上，扩大和加强无人机产业；上海建议突破旋转翼、复合翼、智能飞行等技术，开发载人电动垂直起降飞机，探索新的空中交通模式；海南最近发布了中国第一个省级无人驾驶飞机域图。
如何解决飞行车、无人机等低空飞行的安全控制问题，是目前最迫切的问题，涉及低空安全飞行的相关公司迎来了发展机遇：
四川大学智胜：公司拥有针对低空安全控制需求自主开发的低空监控雷达系统，可实现广域低空空域的连续监控。公司的低空雷达系统对小型无人机具有良好的发现和跟踪能力，已应用于国内低空飞行领域。同时，公司的三维监控摄像机也取得了重大的技术突破。
四川九州：公司2024年1月24日宣布，低空经济发展需要空气管理第一，空气管理产品可为低空飞行提供综合服务保障平台，进一步释放应用需求，推动外部市场。公司的空气管理产品已在四川省低空试点应用，积累了丰富的行业经验。
四创电子:公司利用北斗、ADS-BU、雷达、星基增强等技术开辟通信、导航、监控环节，打造低空飞行管理服务平台，打造设施互联、信息互通的“低空安全走廊”
深度交易：在低空领域，公司有能力提供基于数字孪生智能低空交通的整体解决方案，拥有专业的技术团队，提供咨询规划-工程设计-数字控制-数字操作-数字操作和维护的全过程服务。前期，深圳市和区政府开展了各类低空经济相关规划、咨询和设计工作，如产业、政策、法规、规则和标准、路线站点等。近日，公司与深圳另一家研究咨询机构组成的联合体承担了深圳低空智能集成基础设施建设项目一期工程。
莱斯信息：结合项目建设，公司开发了低空飞行服务解决方案、低空通航服务系统等通航产品，规划了新的发展
交通控制技术：公司成立的交通控制航空技术有限公司专注于低空运行调度指挥和空地协同独立环境感知产品。其中，低空运行调度指挥系统主要用于管理无人机/有人机的协同飞行，空地协同自主环境感知产品主要用于飞机主动感知障碍物的自动保护。公司在轨道交通运行控制系统领域积累的网络运行智能调度、多车协同运行控制、数据共享平台、智能感知保护等核心技术，将为交通控制航空提供技术基础和支持。
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