深圳无人机产业蓬勃发展，产业级无人机爆发
2023年，深圳低空经济年产值超过900亿元，同比增长20%；2023年，深圳新开通无人机航线77条，新建无人机起降点73个，货运无人机飞行量60万架，飞行规模居全国第一，消费无人机占全球市场份额70%，工业无人机占全球市场份额50%；直升机飞行量超过2万架，飞行规模居全国领先。以美团无人机为例，截至2023年12月底，美团无人机已在深圳等城市11个商业区开通25条航线，累计订单超过22万条。仅在深圳，其服务就覆盖了龙华区、龙岗区、南山区、宝安区等。春节假期前5天，仅深圳人才公园无人机配送订单量较去年国庆假期同期增长约80%，炸鸡、汉堡等商品销量环比增长5倍以上。许多企业80%以上的外卖订单由无人机配送完成。
无人机除外卖外，还广泛应用于各个行业。目前，世界领先的无人机大疆农业足迹已遍布六大洲，覆盖100多个国家和地区。截至2023年10月，大疆农业无人机全球累计销量超过30万台，累计运营面积超过60亿亩，惠及数亿农业从业人员。2023年，农业无人机单年作业量超过18亿亩，覆盖中国耕地面积30%。此外，大疆还提供无人机飞行平台、多样化负载、专业软件、售后服务和飞行培训，为能源、公共安全、测绘、水利、林业等提供服务。特别是在能源领域，全国电网工作者通过大疆工业无人机完成了200多万公里的检查，相当于绕地球50圈，运行效率超过300%。
全球低空经济发展迅速，中国evtol市场发展空间显著
城市空中交通（UAM），旨在在人口密集地区建立安全高效的空中运输系统，如无人机、载客空中出租车等新型运输工具。根据MorganStanley在2018年发布的城市空中交通(UAM)预计到2040年，UAM潜在市场总额将达到1.5万亿美元，其中中中国市场规模将长期居世界第一，预计2040年将达到431.15亿美元。因此，发展低空空域是大势所趋。未来，无人机、飞行车等新型运输工具将在低空层面发挥重要作用，其中城市低空空间的前景最大。
根据NASA2018年发布的城市空中交通情况（UAM）在市场研究中，他们认为UAM将分为终端配送服务、空中巴士和空中出租车服务。他们的模型推断，这些服务需要多年的研发和适应阶段，然后终端配送服务将在2030年和2028年盈利。但鉴于我国低空经济的发展趋势，由于无人机技术和外卖配送网络的成熟，电动垂直起降飞机（eVTOL）随着技术的不断进步和国家政策的推动，终端配送服务和空中巴士的利润可能比预期报告中预测的时间点更早。
近年来，“低空经济”一词不断出现在地方和地区的经济发展计划中，这也证实了该行业发展的潜力。粤港澳大湾区数字经济研究所低空经济白皮书预测，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献将达到3万亿-5万亿元。与此同时，未来低空经济将推动区域经济从“平面”向“立体”模式转变，为区域经济创造新的增长点。根据中国民用航空局发布的数据，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，到2035年，预计将达到3.5万亿元。
投资建议
受益标的：
算力：1、国产链:恒为科技、开普云、神州数码、高科技发展、中科曙光等。、英伟达链：工业富联、鸿博股份、润泽科技等。
AI应用:润达医疗、科大讯飞、同花顺、福鑫软件、金山办公、新致软件、佳发教育、金桥信息、汉仪股份、国脉文化、拓尔思、科技、科远智慧。
机器人：先汇技术、萤石网络、大华股份、海康威视。
液冷:中科曙光、工业富联、飞荣达、精研科技。
低空经济:新晨科技、莱斯信息、深城交、四川九洲、先惠科技、川大智胜。
风险提示
市场系统性风险、科技创新政策落实低于预期、中美博弈突发事件
资料来源：华西证券
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