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中信海直:实际控制人为财政部。公司发展的陆上航运业务包括应急救援、城市综合服务和覆盖广东、香港、澳门湾地区的低空旅游业务。未来,公司将充分挖掘大湾区的市场潜力,充分发挥公司基于大湾区的发展优势,发展和探索无人机、短途运输、低空旅游、产业链延伸等新业务领域,打造中信海直接航运服务品牌。

中交设计:实际控制人是央企,公司寻求“低空经济”和“地下空间”的双向突破。积极参与多层次、多维度的交通网络体系建设,推动地上交通网络向上发展 1000 米,向下 100 米的立体延伸。致力于成为低空经济“天路”设计、建设和运营的知名服务提供商,为国家和省市设计和建设服务低空经济的新基础设施,提供“中交方案”。公司围绕资本运维一体化创新的探索者,成立了低空经济和地下空间创新研究中心。

中直股份:实际控制人为中央企业,公司与中国航空研究院、中国航空科技研发高速电动垂直起降飞机(H-eVTOL)签约仪式在中航发展大厦举行。为了加快这一领域的布局,合作三方于2022年初酝酿合作。经过一年半的技术论证和市场调研,工作组先后走访了多家研究机构和相关产业单位,于2023年6月底形成了技术方案,获得了内外专家的批准。本次签约标志着项目正式启动。

中航高科技:实际控制人为中央企业,公司已为飞行汽车相关企业提供复合原料产品。

中国邮政科技:实际控制人是中央企业。公司与无人机制造公司合作,为中国邮政无人机邮路提供无人机及相关服务。

中复神鹰:实际控制人中国建材集团,公司高性能碳纤维材料已与国内几家知名飞行车(飞机)开发生产单位进行测试、评价和测试,进展顺利,部分产品已应用并通过适航认证等相关验证工作。

中科星图:实际控制人中国科学院自2020年以来一直在部署低空经济领域,并在早期阶段拥有低空通航产品和项目基础。未来,低空经济相关业务布局将包括但不限于以下几个方面:一是低空服务基础平台产品研发;二是低空服务全套解决方案研发;三是围绕低空相关产业生态建设。

中航机载:实际控制人为中央企业。作为航空工业机载系统的旗舰上市平台,公司已经布局了低空经济领域涉及的飞机配套设施,包括 evtol飞机。在这一领域,公司专注于飞行控制、导航/航姿、电源管理、空气管理及相关传感器的布局,并与相关制造商进行联合开发。

中航电气测试:实际控制人为中央企业。公司布局了无人机货运装运系统和通用航空物流设备,积累了技术和产品,在市场上取得了突破和进展。

中国卫通:公司不断丰富“卫星通信无人机”服务,积极参与航空应急救援体系建设,利用无人机构建公共专业与空地互联互通的通信网络。推动高通量卫星与大中型无人机、直升机、飞艇等航空器在应急救援中的整合应用,建设“空中基站”,为救援指挥、消防、森林预防、社会救援力量和受灾群众提供通信保障服务。

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